La plupart des chargements peuvent se construire de plusieurs façons. Tournez les palettes dans l’autre sens ou commencez le mur par l’autre bout, et la même marchandise se place autrement. Parfois moins bien, parfois un camion entier de mieux. Jusqu’ici, vous ne voyiez qu’un seul de ces plans. À partir de CargoDuo 1.3, vous voyez aussi l’autre, et c’est vous qui décidez lequel part au quai.
Voici tout ce qui change dans cette version. Les trois nouveautés les plus importantes sont expliquées ci-dessous avec des captures d’écran. Les autres tiennent en une ligne chacune, à la fin.
Un second plan de chargement, à côté du vôtre
Après avoir appuyé sur Charger, CargoDuo cherche désormais aussi une seconde façon de charger la même marchandise dans les mêmes véhicules. Si ce second plan est vraiment différent, par exemple plus d’articles chargés, un véhicule de moins ou un meilleur remplissage, il apparaît sous forme de carte Plan alternatif dans un coin de l’espace de travail 3D.
Appuyez sur Examiner le plan pour le voir sur la scène principale. Tournez-le, parcourez-le véhicule par véhicule, et comparez le Remplissage et le Poids de chaque véhicule avec votre propre plan. Rien ne change pendant que vous regardez. Annuler vous ramène à votre plan exactement tel qu’il était. Seul Appliquer ce plan remplace votre plan, pour tout le monde sur le projet.
Vous avez changé d’avis après l’avoir appliqué ? Votre ancien plan est conservé. La carte devient Alternative en place avec un bouton Revenir à l’ancien, et l’ancien plan reste à un clic jusqu’à ce que le chargement lui-même change, par exemple quand vous relancez le chargement, chargez les articles restants ou déplacez un carton à la main.
Le même chargement, sur moins de camions
L’algorithme de chargement remplit désormais chaque véhicule bien plus complètement avant d’en ajouter un autre. Quand un plan manque de place, CargoDuo vérifie d’abord si les articles restants pourraient encore tenir dans le véhicule qu’il vient de charger, en volume comme en poids, et si c’est le cas, charge ce véhicule une nouvelle fois. Vous recevez la version qui emporte le plus.
Chaque véhicule est aussi chargé plus serré dès le départ. Les articles dont la Rotation est réglée sur Libre sont désormais essayés à plat comme debout, et la version qui laisse le plus de longueur de remorque libre l’emporte. Sur une semi-remorque de 13,6 m avec 88 palettes, cela a fait la différence entre deux camions et un seul. Les règles d’empilage, le poids maximal empilable et les articles non empilables fonctionnent exactement comme avant.
Il n’y a rien à activer. Même bouton Charger, même Mode véhicule sur Ajout auto. Le plan revient simplement sur moins de véhicules, avec un Remplissage plus élevé.
Le chargement continue après la fermeture de l’onglet
Le chargement tourne désormais sur nos serveurs et ne dépend donc plus de votre navigateur. Appuyez sur Charger et passez à autre chose. Le plan continue de se construire, onglet ouvert ou non, et quand vous rouvrez le projet, vous retrouvez le plan terminé, ou le calcul encore en cours.
Le calcul appartient au projet, pas à la personne qui l’a lancé. Un collègue qui ouvre le même projet voit la même progression et peut lui aussi l’arrêter. Si quelqu’un modifie la marchandise, un véhicule ou les réglages de chargement pendant le calcul, celui-ci s’arrête et propose de repartir, pour que vous n’ayez jamais un plan construit sur d’anciennes données.
Charger ce qui n’est pas entré, sans tout recommencer
Quand un plan laisse des articles de côté, un bouton rouge Charger le reste apparaît désormais dans un coin de la vue 3D, avec le nombre d’articles encore en attente. Appuyez dessus et CargoDuo cherche de la place autour et au-dessus de la marchandise déjà chargée, véhicule par véhicule. Rien de ce qui est déjà chargé ne bouge.
Vous pouvez aussi n’en charger qu’une partie. Dans la liste des marchandises, chaque ligne qui compte encore des articles non chargés a son propre petit bouton de chargement : chargez-les tous, ou saisissez un nombre et n’en chargez que celui-là. Les en-têtes de groupe chargent tout un groupe de la même façon. Si cela prend trop de temps, Arrêter le chargement conserve chaque article déjà entré. S’il n’y a vraiment plus de place, vous voyez Aucune place trouvée et une invitation à relancer un chargement complet.
Les groupes de livraison se chargent plus serré
Si vous groupez votre marchandise par point de livraison, par client ou par commande, tous les modes de chargement par groupe chargent désormais plus court et calculent plus vite. Sur une semi-remorque de 13,6 m avec 144 articles, Compartiments séparés a utilisé 600 cm de longueur au lieu de 640, en deux fois moins de temps environ, et sans laisser un seul article de côté.
Côte à côte fait maintenant ce que son nom dit. Les groupes partagent la longueur du camion et se placent l’un à côté de l’autre sur la largeur, au lieu que chaque groupe ait son propre bloc. Aucun groupe n’est jamais placé entre un groupe antérieur et la porte : vous pouvez donc décharger un point de livraison plus tardif sans toucher à celui qui est derrière.
Charges par essieu, à gauche et à droite
Ouvrez n’importe quel plan camion calculé : le panneau de résultats affiche une carte Charges par essieu, avec la charge de chaque essieu face à sa limite, le pourcentage, et une barre qui passe à l’orange puis au rouge à mesure qu’elle se remplit. Les chiffres de gauche et de droite sous chaque ligne sont désormais plus précis : chaque article compte de chaque côté selon la part de son empreinte qui y repose, y compris les palettes posées au milieu de la remorque, si bien que l’affichage correspond au chargement réel.
Si les limites d’essieu de votre véhicule sont renseignées, vous pouvez aussi demander à CargoDuo de garder chaque essieu dans sa limite pendant le chargement, et cela fonctionne désormais aussi pour les plans chargés par groupe. Tout ce qui dépasse encore la limite est listé en avertissement, le plus gros dépassement en premier, pour que vous le voyiez bien avant le pont-bascule.
Tout le reste en 1.3
- Déplacez n’importe quel carton à la main. Glissez n’importe quel carton là où vous le voulez. Déplacez ou supprimez un carton et les cartons empilés dessus suivent, pour que rien ne reste en suspens.
- La porte d’entrée de votre entreprise. Un collègue qui s’inscrit avec l’adresse e-mail de votre entreprise trouve désormais votre espace de travail et demande à le rejoindre, au lieu d’en créer un vide. Approuvez ou refusez depuis votre liste de membres, ou laissez toute personne disposant d’une adresse professionnelle vérifiée rejoindre l’espace automatiquement.
- Les invitations au même endroit. Les invitations qui vous sont adressées ont désormais leur propre page, avec un compteur dans la barre latérale. Vous voyez l’organisation, votre rôle et la date d’expiration avant d’accepter. Les invitations que vous avez envoyées sont listées dans Paramètres, onglet Membres, à côté du membre invité, où vous pouvez copier le lien, le renvoyer ou l’annuler.
Où trouver chaque nouveauté
| Nouveauté | Où la trouver |
|---|---|
| Un second plan de chargement | Espace de travail 3D, carte Plan alternatif sous la barre de remplissage et de poids |
| Le même chargement, moins de camions | Automatique. Configuration du chargement, Mode véhicule sur Ajout auto |
| Le chargement continue | Automatique. Le compteur se trouve au-dessus du bouton Charger |
| Charger ce qui n’est pas entré | Bouton rouge Charger le reste, et le bouton de chargement sur chaque ligne de marchandise |
| Groupes de livraison | Panneau des marchandises, Paramètres du groupe → Mode de routage des groupes |
| Charges par essieu, gauche et droite | Panneau de résultats, Aperçu → Charges par essieu |
| Déplacer un carton à la main | Glissez un carton dans la vue 3D. R pivote, G active ou désactive l’accrochage, Échap annule |
| Porte d’entrée de l’entreprise | Paramètres → Membres → Demandes d'adhésion en attente |
| Invitations | Invitations dans la barre latérale ; Invitations en attente sous la liste des membres |
Questions
Le plan alternatif modifie-t-il mon plan de chargement tout seul ?
Non. Il ne remplace votre plan que lorsque vous appuyez sur Appliquer ce plan. Le regarder, le tourner et le refermer ne change rien, et personne d’autre sur le projet ne voit quoi que ce soit changer.
Pourquoi certains plans n’affichent-ils pas d’alternative ?
Elle n’apparaît que si le second plan est vraiment différent du vôtre : plus d’articles chargés, un véhicule de moins ou un meilleur remplissage. Un plan qui demanderait plus de véhicules que le vôtre n’est jamais proposé, et certains chargements n’ont qu’une seule façon sensée de se construire.
Si j’applique l’alternative, puis-je revenir en arrière ?
Oui. Votre ancien plan est conservé et la carte devient Alternative en place, avec un bouton Revenir à l’ancien. Il reste là jusqu’à ce que le chargement lui-même change : relancer le chargement, charger les articles restants ou déplacer un carton à la main.
Puis-je fermer l’onglet pendant qu’un plan se calcule ?
Oui. Le calcul appartient au projet, pas à votre navigateur. Fermez l’onglet, revenez plus tard, et vous retrouvez le plan terminé ou le calcul encore en cours. Un collègue sur le même projet voit la même progression et peut lui aussi l’arrêter.
Charger le reste déplace-t-il la marchandise déjà chargée ?
Non. Il ne cherche que l’espace libre autour et au-dessus de ce qui est déjà chargé. S’il n’y a pas de place, il vous le dit et propose de relancer un chargement complet.
Dois-je activer quelque chose ?
Non. Tout ce que contient cette version est déjà actif sur chaque espace de travail. Ouvrez simplement CargoDuo et chargez une expédition.
Chaque nouveauté de cette note est reprise ligne par ligne, avec sa date, dans le journal des nouveautés. Si quelque chose ici ne fonctionne pas comme il est écrit, écrivez-moi à ashley@cargoduo.com.