Camião, contentor e palete — a carga planeada em 3D.
Carregue a lista de carga e veja o plano pronto em segundos, caixa a caixa.
Um plano em segundos
Indica a lista de carga uma vez; o plano volta pronto para carregar.
Instruções que o cais consegue seguir
A sua equipa vê que caixa vai onde, e por que ordem.
Dentro dos limites legais
Carga por eixo, carga útil e equilíbrio esquerda–direita são conferidos em cada plano.
Do planeamento à expedição.
Plano de carregamento 3D
Cada caixa ganha uma posição dentro do veículo — nada fica a olho.
Instruções passo a passo
Carregado na ordem certa, descarregado na ordem certa em cada parada.
Relatório de eixos e peso
A carga de cada eixo face ao respetivo limite, mais a carga útil e o equilíbrio esquerda–direita.
Testado em cargas reais, com frotas reais.
Desenvolvido com expedições reais, testadas com empresas de logística — o mesmo algoritmo de carregamento planeia uma única palete e um semirreboque com 580 caixas.
Todo tipo de veículo já vem pronto.
Contentores, semirreboques de lona, camiões rígidos, paletes e conveses principais de aeronave — cada um com medidas interiores e carga útil reais.
Trabalha com outro tipo de veículo? Registe o seu com as medidas interiores, a carga útil e a posição dos eixos.
Contentores
- 20 pés Standard589,8 × 235,2 × 239,2 cm · 28 200 kg
- 20 pés High Cube575,8 × 235,2 × 268,4 cm · 29 200 kg
- 40 pés Standard1203,2 × 235,2 × 239,2 cm · 28 800 kg
- 40 pés High Cube1203,2 × 235,2 × 269,5 cm · 28 600 kg
- 45 pés High Cube1358,2 × 234,7 × 269 cm · 28 390 kg
Rodoviário
- Semirreboque de lona 13,6 m1362 × 248 × 270 cm · 24 000 kg · 4 eixos
- Semirreboque plataforma 13,6 m1362 × 248 × 270 cm · 24 000 kg · 4 eixos
- Camião rígido 12 t700 × 245 × 245 cm · 8000 kg
- Camião rígido 7,5 t510 × 210 × 220 cm · 4500 kg
Aéreo e paletes
- Boeing 737F convés principal2340 × 340 × 210 cm · 18 500 kg
- Boeing 747F convés principal5700 × 490 × 300 cm · 112 000 kg
- Palete europeia120 × 80 cm · 1500 kg
- Palete padrão120 × 100 cm · 2000 kg
O que as equipas perguntam antes do primeiro carregamento.
Quanto tempo leva um plano de carregamento?
Quatro segundos é o tempo de cálculo previsto para um semirreboque cheio. Nessa janela, o nosso algoritmo de carregamento corre 48 tentativas de colocação em paralelo e vence o plano com melhor pontuação; cargas mais pequenas, de uma só palete, chegam antes.
Quais tipos de veículo são suportados?
Contentores de 20, 40 e 45 pés, semirreboques de lona e plataforma de 13,6 m, camiões rígidos de 7,5 t e 12 t, paletes europeia e padrão, e conveses principais de aeronave. O que estiver fora do catálogo pode ser registado com as suas medidas interiores, carga útil e posições de eixo.
O sistema calcula a carga por eixo?
Sim. Todos os planos indicam a carga sobre cada eixo face ao respetivo limite, a divisão esquerda–direita e onde fica o centro de gravidade — assim, um eixo sobrecarregado é detetado antes de o camião sair do parque.
Posso importar a minha lista de carga do Excel?
Sim. Carregue um ficheiro .xlsx com as suas linhas de carga e exporte o plano pronto para Excel ou PDF, para o cais.
Como é que a equipa de carregamento vê o plano?
Exporte um PDF com a ordem de carregamento passo a passo ou partilhe um link que abre o plano 3D no navegador — não há nada para instalar do lado do armazém.
Existe teste gratuito?
Existe. Todas as contas novas começam com um teste gratuito; a duração e se é preciso cartão aparecem na página de preços e no registo.
Veja a sua própria carga em 3D.
Sem instalação. Cancele quando quiser.