Camions, conteneurs, palettes : le chargement planifié en 3D.
Importez votre liste de marchandises : le plan de chargement complet s'affiche en quelques secondes, carton par carton.
Un plan en quelques secondes
Saisissez la liste des marchandises une seule fois : le plan vous revient prêt à charger.
Des consignes que le quai peut suivre
Vos équipes voient quel colis va où, et dans quel ordre.
Dans les limites réglementaires
La charge par essieu, la charge utile et l'équilibre gauche-droite sont vérifiés sur chaque plan.
Du plan au départ.
Plan de chargement 3D
Chaque colis a sa place dans le véhicule — plus rien au jugé.
Consignes étape par étape
Chargé dans le bon ordre, déchargé dans le bon ordre à chaque arrêt.
Rapport essieux et poids
La charge de chaque essieu face à sa limite, plus la charge utile et l'équilibre gauche-droite.
Éprouvé sur des chargements réels, avec de vraies flottes.
Développé sur des expéditions en conditions réelles avec des entreprises de logistique — le même algorithme de chargement planifie aussi bien une palette seule qu'une semi-remorque de 580 cartons.
Tous les types de véhicules, prêts à l'emploi.
Conteneurs, tautliners, porteurs, palettes et ponts principaux d'avion — chacun avec ses dimensions intérieures réelles et sa charge utile.
Vous roulez avec autre chose ? Ajoutez votre propre véhicule avec ses dimensions intérieures, sa charge utile et la position de ses essieux.
Conteneurs
- 20 pieds standard589,8 × 235,2 × 239,2 cm · 28 200 kg
- 20 pieds High Cube575,8 × 235,2 × 268,4 cm · 29 200 kg
- 40 pieds standard1 203,2 × 235,2 × 239,2 cm · 28 800 kg
- 40 pieds High Cube1 203,2 × 235,2 × 269,5 cm · 28 600 kg
- 45 pieds High Cube1 358,2 × 234,7 × 269 cm · 28 390 kg
Route
- Tautliner 13,6 m1 362 × 248 × 270 cm · 24 000 kg · 4 essieux
- Plateau 13,6 m1 362 × 248 × 270 cm · 24 000 kg · 4 essieux
- Porteur 12 t700 × 245 × 245 cm · 8 000 kg
- Porteur 7,5 t510 × 210 × 220 cm · 4 500 kg
Aérien & palettes
- Pont principal Boeing 737F2 340 × 340 × 210 cm · 18 500 kg
- Pont principal Boeing 747F5 700 × 490 × 300 cm · 112 000 kg
- Palette Europe120 × 80 cm · 1 500 kg
- Palette standard120 × 100 cm · 2 000 kg
Ce que les équipes demandent avant leur premier chargement.
Combien de temps prend un plan de chargement ?
Quatre secondes, c'est le budget de calcul d'une semi-remorque complète. Dans ce laps de temps, notre algorithme de chargement lance 48 essais de placement en parallèle et le plan le mieux noté l'emporte ; un chargement sur palette, plus petit, revient plus vite.
Quels types de véhicules sont pris en charge ?
Conteneurs 20, 40 et 45 pieds, tautliners et plateaux de 13,6 m, porteurs de 7,5 t et 12 t, palettes Europe et standard, et ponts principaux d'avion. Tout véhicule absent du catalogue s'ajoute avec ses propres dimensions intérieures, sa charge utile et la position de ses essieux.
Les charges par essieu sont-elles calculées ?
Oui. Chaque plan indique la charge de chaque essieu face à sa limite, la répartition gauche-droite et la position du centre de gravité — un essieu en surcharge est repéré avant que le camion ne quitte la cour.
Puis-je importer ma liste de marchandises depuis Excel ?
Oui. Importez un fichier .xlsx contenant vos lignes de marchandises, puis exportez le plan terminé vers Excel ou en PDF pour le quai.
Comment l'équipe de chargement consulte-t-elle le plan ?
Exportez un PDF avec l'ordre de chargement étape par étape, ou partagez un lien qui ouvre le plan 3D dans un navigateur — rien à installer côté entrepôt.
Faut-il une carte bancaire pour essayer ?
Non. Chaque compte démarre par un essai gratuit de 14 jours, sans carte bancaire.
Voyez votre chargement en 3D.
Sans installation, sans carte bancaire.